En el marco de una serie de reuniones que se vienen realizando, se está avanzando en la elaboración de un convenio de colaboración, con el propósito de realizar un sistema de controles de cargas articulado, implementando el uso de nuevas tecnologías en las dársenas de pesaje que se están construyendo en distintas rutas provinciales.

El subadministrador de Vialidad, Alan Lynch explicó “para el Gobernador Scioli y el Ministro Arlía, el control de cargas es una política de prioridad, venimos reforzando los operativos. Hoy estamos trabajando para la implementación de nuevas tecnologías, por eso se está evaluando el marco legal, las normativas a nivel internacional y las experiencias en países como Brasil y Uruguay, donde ya se ha avanzado en este tema” y agregó “por ejemplo, características que deben cumplir las balanzas, la instalación de las mismas, para este punto deberíamos establecer un marco de referencia, ver los criterios, la colocación de cámaras de filmación, entre otros puntos de análisis”.

En este sentido, el Director Ejecutivo de la Asociación Argentina de Carreteras explicó “en general se busca que las normativas encuadren dentro de las normas OIML que es la Organización Internacional de Metrología Legal. Todo los países de Latinoamérica van por este camino, se busca  implementar un sistema tecnológico de control de cargas para el cuidado de los caminos”.

Participaron del encuentro la coordinadora de la Unidad de Análisis Económico Financiero de Concesiones Viales de Infraestructura, Guillermina Cinti, el Asesor Técnico de la Federación Argentina de Entidades Empresarias de Autotransporte de Cargas (FADEEAC), Daniel Clarke y, los responsables del Control de Cargas y Dimensiones de Vialidad, Adrián Fonsalido y Miguel Campos.