Junto al presidente del Puerto de La Plata, Mariano Goyenechea, los intendentes de la región Capital, y el secretario General de la UOCRA La Plata,  Juan Pablo “Pata” Medina, Scioli destacó que  “esta no es una obra aislada, sino que forma parte de la adaptación de nuestra  infraestructura vial a esta nueva realidad, porque los caminos son el pulso de la producción y son determinantes para descomprimir el tránsito y mejorar de esta manera la calidad de vida de quienes viven y trabaja en ella, menos contaminación, menos pérdida de tiempo”.

En este marco, acompañado por parte de su Gabinete, el Gobernador subrayó “los avances llevados adelante; como la Autopista Buenos Aires – La Plata,  para que las ciudades y nuestra ciudad capital estén unidas ahora por una autopista moderna, inteligente, innovadora, con un tercer carril”, y como parte de este plan de desarrollo estratégico de la Provincia, “la nueva autovía 6, que con este puerto de La Plata y los puertos de Zárate-Campana, a través de 180 km, ya están generando un gran impacto social, económico y productivo”.

A través de esta actividad, la nueva terminal queda en condiciones de ofrecer una alternativa para las cargas contenerizadas con origen o destino en Argentina, complementaria con otros Puertos Públicos Nacionales y con condiciones similares a los puertos regionales del extranjero;  evitando  trasbordos que encarecen el transporte y permitiendo a los productos argentinos competir de igual a igual en el mercado mundial.

Dentro de las obras e inversiones, se incluye un muelle de 600 mts, una plazoleta para manipuleo y almacenaje de contenedores de 250.000 m²,  pavimentos de acceso y playa de camiones de 30.000 m², oficinas administrativas, vestuarios, edificio de apoyo, talleres y gates; y dragado de apertura a 34 pies, con un equipamiento de 4 Grúas Pórtico de última generación, 9 Equipos Trastainers tipo RTG, 20 tractores y trailers, además de equipos de playa menores. Se proyecta además la ampliación de la Terminal, en una segunda etapa.