El titular de Infraestructura, Alejandro Arlía expresó "las obras de acceso al puerto están en nuestras prioridades y están en marcha, sabiendo que esto va a cambiar la realidad de La Plata y la región; así que todo nuestro esfuerzo está puesto en hacerlo con la mayor eficiencia y rapidez como nos ha pedido Scioli".

En este sentido, la administradora de Vialidad, Patricia Tombesi explicó que “toda obra es un proceso que depende de varios factores como por ejemplo las condiciones climáticas, principalmente las lluvias que demoran los trabajos” y agregó: “sabemos que cuando estamos trabajando en las obras viales los desvíos generan cierta incomodidad, por eso pedimos colaboración y prudencia a todos los vecinos que transitan la zona”.

La circulación de tránsito se desvía,  sentido hacia Magdalena, por el carril contrario; en tanto que el tránsito hacia autopista La Plata-Bs As se deriva por la Avenida 60 hasta calle 129 para luego retomar, la Avenida 122, por calle 50. Para quienes circulen desde Berisso por Avenida 60 también deben desviar por calle 129, la cual ha sido rehabilitada en toda la traza para la circulación de los vehículos.

Estos trabajos corresponden al sector comprendido entre las rotondas de Av. 52 y Av. 60 de la etapa de reconstrucción total de calzada con pavimento asfáltico tipo full depth en Avenida 122 entre R.P. n° 13 y Avenida 60.

Mientras que entre las rotondas René Favaloro y calle 129, se está ejecutando la colocación de pavimento de hormigón de 0,24 m de espesor. Actualmente el tránsito se desvía –sentido La Plata– por el carril contrario, el cual será provisoriamente de doble circulación, a fin de continuar con el resto de las tareas.

Las obras viales complementarias de acceso al Puerto La Plata implican reconstrucción total de la calzada de hormigón con pavimento asfáltico en Avenida 122 entre R.P. N°13 y Avenida 60, el ensanche y bacheo de calzadas en rotondas y la readecuación del sector izquierdo de la Avenida del Petróleo, como así también semaforización y, la señalización horizontal y vertical en toda la traza.