La subsecretaria de Obras Públicas, agradeció la presencia de los representantes y dijo “es muy importante que podamos intercambiar opiniones entre todos los actores involucrados para poder realizar un trabajo integral que nos permita avanzar, no sólo en las obras sino también en la organización vial, tal como nos lo pidió el Ministro Arlía” y señaló que “estas obras alternativas de ingreso al puerto son muy importantes para la zona”.

Por su parte, el titular de Vialidad, explicó que “ya han comenzado las obras alternativas, pero es importante señalar que por decisión del Gobernador Scioli a través del Ministro Arlía, estamos por realizar el llamado a licitación del subtramo 1 de la Ruta 6, incorporado en el presupuesto, que permitirá el ingreso por la calle 90” y señaló que “esta obra será el cuarto anillo de circunvalación al gran Buenos Aires que conecte los puertos de Zárate-Campana y La Plata, y será uno de los corredores más importantes en la región para la circulación de los transportes de carga”.

Asimismo, Curetti manifestó que “hoy las obras de acceso al puerto son una alternativa vial para la circulación de camiones” y subrayó que “la prolongación de la Autopista La Plata–Buenos Aires –donde ya se firmó contrato para su ejecución– y la finalización de Ruta 6 se convertirán en los accesos principales, los cuales terminarán de ejecutarse en el mismo tiempo que la operatividad del puerto sea del 100%”.

En este sentido, el Gerente de TecPlata, Eduardo Zabalza explicó que "la operatividad del puerto se iniciaría parcialmente entre los meses de mayo y junio del próximo año, tiempo prudencial donde se estaría finalizando las obras viales alternativas”.

Durante la reunión, Goyenechea presentó también los diferentes accesos ferroviarios y los circuitos internos en el puerto con las playas de transferencias y manifestó que “contar con estas reuniones nos permitirá dar una respuesta acorde a la necesidades actuales de la región” y señaló “por eso acordamos con los representantes de los municipios de La Plata, Berisso y Ensenada, mantener reuniones a efectos de evaluar el avance de las obras y la circulación correspondiente.”

Las obras viales son reconstrucción total de la calzada de hormigón con pavimento asfáltico en Avenida 122 entre R.P. N°13 y Avenida 60, el ensanche y bacheo de calzadas en rotondas y la readecuación del sector izquierdo de la Avenida del Petróleo, como así también semaforización y, la señalización horizontal y vertical en toda la traza.