En la antesala de las celebraciones por el Día del Camino, finalizó la primera Semana Vial 2026 con parte de la presentación de los trabajos que conforman el XLI Concurso sobre Temas Viales.

El lunes, bajo el pseudónimo “Las alquimistas de la movilidad”, expusieron “Más fluido, menos conflicto: el modelo RCUT en las rutas bonaerenses”.

El trabajo presenta el modelo RCUT (Restricted Crossing U-Turn) como una alternativa para resolver intersecciones en rutas de manera más segura y eficiente. La propuesta busca reducir los cruces directos y los giros a la izquierda, dos de las maniobras asociadas a situaciones de mayor riesgo, y favorecer al mismo tiempo una circulación más fluida en la vía principal. A partir de este modelo, analizan su posible aplicación en distintos escenarios de la red vial bonaerense y sus beneficios en términos de seguridad, fluidez y eficiencia, como una alternativa a soluciones de mayor complejidad y costo.

El martes, alumnos y alumnas del Jardín Nº 911 de la localidad de Ensenada visitaron las instalaciones de la Casa Central de la Dirección de Vialidad para aprender sobre seguridad vial y conocer la historia del organismo.

El grupo de infantes, de 4 y 5 años, recorrieron el Circuito Móvil, la “Muestra Histórica Viva” de la Biblioteca Técnica, la exposición de manejo de vehículos no tripulados y el área de Señalética.

El miércoles, se presentó el trabajo “Geoceldas neumáticas. Alternativa a la reutilización de desechos”, bajo el pseudónimo “¿Qué podría ser peor?”. El mismo presenta una alternativa y opción a un sistema constructivo existente reutilizando neumáticos en desuso, enfocándose su aplicación en las bases y sub-base de caminos o superficies transitables.

Asimismo, se desarrolló el conversatorio “Orígenes y Desarrollo de la Educación Vial en la DVBA”, a cargo de Roberto Moya, Oscar Rossi, Patricia Rodríguez, Marisa Robledo y Marta Peccin.

El jueves, bajo el pseudónimo de “Lilu2”, se expuso el trabajo “Implementación de asfaltos espumados en base de pavimentos”, el cual estudia el comportamiento estructural en el mediano plazo de una base tratada con asfalto espumado (RAP + asfalto espumado + cemento), técnica implementada por primera vez por la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires (DVBA) en un tramo de 32 km de la Ruta Provincial N.º 30, entre el Acceso a Moquehuá y la Ruta Nacional N.º 5.

Por último, se llevó a cabo una recorrida por Casa Central “Descubriendo lugares invisibles”, a cargo de Hernán Vélez y Felipe Oxandaberro.

Cabe destacar que, este año y a razón del 90º aniversario de la Dirección de Vialidad, serán 2 Semanas Viales. Por lo que, el próximo lunes, iniciará una nueva tanda de exposiciones para continuar compartiendo el conocimiento y las experiencias entre compañeros y compañeras.